п. Стрижи (1)

п. Стрижи

Стрижи

Судьбу поселка Стрижи  определили расположенные неподалеку от станции богатые залежи песка. В 1936 году Крайисполком вышел с ходатайством о строительстве здесь завода по изготовлению силикатного кирпича, а в 1941 году была выдана техническая документация.  Возведение завода  пришлось на трудные военные годы. Строился он в деревянном исполнении силами учащихся школы ФЗО №28, а также мобилизованных из ближайших деревень колхозников и колхозниц,  военнопленных из Оричевского госпиталя.

  А начиналось всё в далекие времена. Русские поселенцы  вытесняли удмуртские и марийские племена, расширяли посевы хлебных культур. Так и на реке Быстрице, недалеко от поселка  Стрижи, возникли земледельческие поселения русских. Что касается удмуртского поселения – городища (Студенцы-4), расположенного на р. Быстрице, то время его возникновения относят к периоду «палеолита», т.е. около 7 тыс. лет до н.э. Но на сегодня район реки Быстрицы обследован мало, т.к. все пригодные земли распахивались, и глубина таких слоев была  20-30 см, поэтому обнаружить культурный слой практически невозможно.

«На излучине р. Быстрица, окруженная вековым лесом, была основана деревня Бочкаревская (название получила от фамилии основателя – Терентия Бочкарева, у которого было два сына – Тит и Потап). В 1749г. в деревне было 2 дома, в одном проживало 23 человека, а в другом 10. Со временем деревня расстраивалась, так в 1807г. насчитывалось уже 9 дворов.

С начала 1900г. началось строительство железной дороги. Ответственные за  исполнение работы жили на постое в д. Стрижи. В 1906 году открылось постоянное движение Вятка – Котельнич, но ввиду затянутости по времени перегона поездов Оричи – Лянгасово (2ч.30 мин. в одну сторону), был построен разъезд.

В 30-е годы начинается строительство второй колеи железной дороги. Начальник станции Д.А. Новоселов, будучи человеком энергичным, ознакомился с работой разъезда, изучил расположение населенных пунктов, перспективу торговли, промысловых артелей и пришел к выводу, что разъезд может быть переведен на повышенную классность, до уровня станции.

Местные жители просили начальство в устной форме назвать станцию «Стрижи», но т.к. письменной заявки не было, всерьез прошение никто не принял. И в 1932г. разъезд переименовали в станцию с высоким 3-м классом. На открытие привезли вывеску «Разъезд №73». Кто-то на чисто выструганной доске красиво написал «Стрижи» и повесил ее выше установленной вывески. Постепенно население привыкло и стало называть станцию для простоты обращения – «Стрижи».


1937 - Специальной комиссией отведена площадка под строительство поселка.

- Первый дом построен по улице Вокзальной (принадлежавший начальнику станции Созинову).

1943 - Построен первый многоквартирный дом по улице Советской.

1946 - Осенью состоялся пуск завода. До конца года он выдал 62 тыс. штук кирпича. Число работников составляло  более 200 человек, в ведении завода имелось 650 кв. метров жилья.

1947 - Открыта начальная школа с коллективом учащихся 45 человек.

1949 - Положено начало механизации завода: проложен железнодорожный тупик, сделана трансформаторная подстанция, строились шахтные печи, смонтирован телефонный коммутатор на 40 номеров.

- Создано Стрижевское сельпо и открыта столовая для рабочих завода.

1950 - Началась механизированная добыча песка.

- Начальная школа реорганизована в семилетнюю с коллективом учащихся 230 человек.

1951 - Началась ПЕРВАЯ реконструкция. Все деревянные здания были заменены кирпичными.

- Появилось новое, более совершенное оборудование: установлены 3 пресса новой конструкции, 5 автоклавов, песок добывался способом гидронамыва. Выпущено 36 млн штук кирпича.

19501957 - Построены 4 дома по улицам Советской и Заводской, школа по улице Кирова, клуб, продовольственный магазин.

1957–1962 – Сделана ВТОРАЯ реконструкция завода, которая внесла изменения в технологию производства. Увеличилась механизация трудоемких процессов, сократился ручной труд. Выпуск кирпича доведен до 200 млн штук в год. Кирпич подразделялся по размерам и выпускался: одинарный, модульный (утолщенный), с пустотами. Численность работников достигала около 900 человек.

- В поселке выстроены 4 трехэтажных дома по улице Заводской.

 1965 - Взят курс на увеличение производства кирпича до 300 млн штук в год.

 1968 - Предусматривающий выпуск 300 млн штук в год пущены: 3-е прессовое отделение с 6-ю прессами, 2-е автоклавное, завершен перевод всех прессов на автоматический  съем кирпича, внедрена пакетная отгрузка, сдан Боровицкий песчаный карьер.

- Введена в действие автодорога Стрижи – Киров.

- Построены 8 многоквартирных кирпичных домов, 6 панельных, очистные сооружения, теплотрасса.

1976 - Из-за недостатка привозной извести было начато строительство нового цеха по обжигу извести.

1978 - Завод вышел на проектную мощность, 300 млн штук кирпича в год. Максимально механизированы и автоматизированы все производственные процессы. Стрижевский завод занял  1 место по выпуску кирпича среди родственных предприятий Союза.

Для обеспечения работников завода молоком, мясом и овощами создано подсобное хозяйство, в котором имелось 500 свиней,150 коров и  теплицы. Подсобное хозяйство было одним из лучших в Кировской области.

1971–1980 - Продолжалось строительство культурно-бытовых объектов и жилых домов. Построены: продовольственный магазин, культтовары, торговый комплекс (продмаг + столовая + кулинария), школа на 1000 мест, реконструировано здание заводоуправления, выстроена база отдыха на Боровице, детский комбинат «Солнышко».

1976–1986 - Введен в действие цех по производству облицовочной плитки, новая столовая, детский сад-ясли на 280 мест и многое другое.

1991 - В шахтных печах по обжигу извести стал использоваться природный газ.

1992 - В связи с разгосударствлением экономики на заводе создано акционерное общество по производству строительных материалов «Стрижстром». Из-за сокращения объемов строительства упал спрос на кирпич.

        (Фото из коллекций: Александра Смертина; Натальи Колисниченко(Коржевой); Сергея Буркова; Лии Топчий и Оричевского Краеведческого музея

Top
Разработано с JooMix.
We use cookies to improve our website. By continuing to use this website, you are giving consent to cookies being used. More details…